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新冠肺炎复盖的汽车市场,预计今年第一季度大幅下跌的迹象


本文摘要:ag视讯手机版,ag视讯手机版app官方,其他国家受疫情影响,欧洲英国、法国、西班牙等下跌幅度达到95%以上,印度市场也下跌了100%。当然,印度市场从3月份的513%比去年同期下降到100%,也就是说今年4月份印度没有销售额,只有零。与美国、加拿大和巴西地区相比,4月份销售额大幅下降,但由于疫情蔓延的影响较晚,巴西地区不重视疫情管理,目前人数仍在急剧增加,随着疫情越来越严重,国内生产和生活受到更大影响,汽车交易量必然大幅减少。

新冠肺炎复盖的汽车市场,预计今年第一季度将出现大幅下跌的迹象,根据最新各国发表的4月份新车销售数据,世界车市几乎没有例外下跌,很多国家的销售额下降到谷底。根据最新世界上许多国家4月份汽车市场的统计数据,只有中国市场明显市场稳定,下跌幅度远小于其他国家市场。其他国家受疫情影响,欧洲英国、法国、西班牙等下跌幅度达到95%以上,印度市场也下跌了100%。

市场

不得不说,这次疫情的影响对世界车市的影响很大。具体来说,亚洲市场自疫情流行以来优于欧洲市场。例如,中国市场最困难的2月份市场比去年同期下跌了80%。

这个销售额的下跌幅度也很大,但与欧洲多个国家相比,现在下跌了8成以上,接近100%。中国市场下跌很大,但不是最大的。

此外,由于疫情的有效控制,今年4月的减少幅度大幅缩小到5.6%,成为少数减少的国家。与亚洲汽车市场大的其他两个国家日韩地区相比,进一步下跌不超过5成,其中日本地区从3月份的9.3%下跌扩大到28.6%,下跌进一步扩大,但日本本土的流行逐渐控制,意味着随着当地市场经济的恢复,汽车市场变暖。据韩国地区现代、起亚、韩国通用、双龙、雷诺三星等5家整车制造商介绍,3月韩国国内外市场比去年减少2.5%后,扩大到减少6.1%,但情况并不严重,随着疫情的控制,逐渐恢复。

当然,印度市场从3月份的51.3%比去年同期下降到100%,也就是说今年4月份印度没有销售额,只有零。同时,受政府严格管理,产量也同样为零,成为许多国家最大的市场,印度汽车市场首次销售为零。关于欧洲市场,由于经历了疫情最严重的时期,3月政府发出限制令后,停止了很多汽车企业停止的停止销售。

市场

但是,由于短时间内的限制,欧洲地区没有发挥很大的作用,欧洲多国再次发出限制令延期到5月初,市场曾经衰退,欧洲多国也创造了汽车史上最悲惨的记录。从英国、意大利、法国、西班牙等国家的数据来看,已经落入谷底,但当地的疫情对策也逐渐得到控制。

与其他欧洲国家相比,西班牙地区疫情数据控制较大,西班牙市场也成为恢复缓慢的市场,但也证明欧洲市场经历了最困难的时刻。但值得注意的是,由于俄罗斯地区疫情增长期较晚,预计下个月市场表现仍难以改善。

4月份

与美国、加拿大和巴西地区相比,4月份销售额大幅下降,但由于疫情蔓延的影响较晚,巴西地区不重视疫情管理,目前人数仍在急剧增加,随着疫情越来越严重,国内生产和生活受到更大影响,汽车交易量必然大幅减少。美国和加拿大仍处于疫情高峰,但部分当地市场拒绝政府发出的限制令和部分工厂的恢复,市场没有急剧下跌,但市场表现没有明显变化。总之,随着中国市场的明显恢复和欧洲地区疫情的控制和工厂的恢复,将来世界市场会有一定的恢复。但是,世界汽车市场的整体表现也像中汽协副秘书长前几天表示的那样,市场已经过了危险期,但整体表现还不乐观。


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